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店铺已关闭且信息已无效普通分为工艺功能和运用功能两类。所谓工艺功能是指机械零件在加工制造进程中，金属资料在所 定的冷、热加工前提下表示出来的功能。金属资料工艺功能的利害，决议了它在制造进程中加工成形的顺应才能。因为加工前提分歧，请求的工艺功能也就分歧，如 锻造功能、可焊性、可锻性、热处置功能、切削加工性等。
所谓运用功能是指机械零件在 运用前提下，金属资料表示出来的功能，它包含力学功能、物感性能、化学功能等。金属资料运用功能的利害，决议了它的运用规模与运用寿命。在机械制造业中， 普通机械零件多是在常温、常压和十分激烈腐化性介质中运用的，且在运用进程中各机械零件都将接受分歧载荷的感化。金属资料在载荷感化下抵御毁坏的功能，称 为力学功能（过来也称为机械功能）。金属资料的力学功能是零件的设计和选材时的次要根据。外加载荷性质分歧（例如拉伸、紧缩、改变、冲击、轮回载荷等）， 对金属资料请求的力学功能也将分歧。常用的力学功能包含：强度、塑性、硬度、冲击韧性、屡次冲击抗力和疲惫极限等。
现如今的社会生活，节能减排已不得人心，而汽车工业更是变革重点。汽车工业节能减排的可以选择]就是轻量化材料。据测算，汽车自重加重10%，其燃油效力可进步5.5%，而 、铝作为实践使用中轻的金属构造材料，在汽车的减重和功能改良中发扬出主要感化。铝合金具有密度小、导热性好、易于成形、价钱低廉等长处，已普遍使用 于航空航天、交通运输、轻工建材等部分，是轻合金中使用广、用量多的合金。合金具有密度小，比强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，接受冲击载荷 才能比铝合金大，耐无机物和碱的腐化功能好等有点。假如每辆汽车能运用70公斤，co的年排放量就能增加30%以上。世界各大汽车公司曾经将合金制造 零件作为主要开展偏向。如今世界列国的汽车厂商正竭力争夺采取合金零件的若干作为本身车辆抢先的标记。
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